À Tachkent, on descend dans le métro autant pour se déplacer que pour admirer : chaque station possède son propre décor, entre voûtes, lustres et mosaïques. C'est l'une des visites les plus surprenantes de la capitale.
L'essentiel
- Ouverture : 1977, premier métro d'Asie centrale.
- Particularité : stations conçues comme de petits palais.
- Pratique : rapide, bon marché, très utilisé.
- Étiquette : suivre les consignes d'usage et de photo.
Un métro pas comme les autres
Chaque station a sa thématique : cosmos, poésie, coton, histoire. Marbres, mosaïques et lustres rappellent un palais plus qu'un réseau de transport.
Les stations à ne pas manquer
Descendez dans quelques stations du centre pour comparer les décors, en prenant le temps d'observer les voûtes et les céramiques. Un billet permet généralement de passer d'une station à l'autre sans sortir.
Pratique et étiquette
La photographie a longtemps été restreinte ; elle est aujourd'hui généralement tolérée, mais respectez les consignes affichées et le personnel. Évitez les heures de pointe.
Compléter la visite
Associez le métro au bazar de Chorsu et aux places du centre : tout est dans notre guide de la Tachkent moderne et sur la page Tachkent.
Tachkent en circuit
Tachkent est le point d'entrée de nos circuits :
- La Route d'Or vers Samarcande (12 jours) : Khiva, Boukhara et Samarcande, les plus beaux sites de la Route de la Soie.
- L'Ouzbékistan sous toutes ses coutures (21 jours) : villes caravanières, accueil chez l'habitant à Ayrikaya et nuit en yourte.
- L'Ouzbékistan Insolite (15 jours) : fabrique de soie de Marguilan, céramique de Richtan et accueil à Ayrikaya.
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Questions fréquentes
Le métro est-il sûr ?
Oui, il est très fréquenté ; gardez simplement vos affaires près de vous.
Combien coûte un trajet ?
Le tarif est modeste, à vérifier sur place.
Prêt à partir ?
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Informations à jour au 12 octobre 2026 ; les conditions pratiques peuvent évoluer, vérifiez-les avant le départ.
